基于GIS的土地利用、交通与空气质量一体化

《基于GIS的土地利用、交通与空气质量一体化》采用竞租理论、 双层多目标优化理论和地理学的元胞自动机、多智能体等空间智能方法， 从微观定量角度构建土地利用、交通和空气质量一体化模型。通过对三者关系进行量化、 分析评估，以优化城市资源配置、提高空气质量为目标，探索土地利用空间优化策略， 从而丰富城市规划系统研究理论，强化低碳规划理念，为我国传统的“定性规划” “经验拍脑袋规划”提供定量、科学的理论参考依据。 土地利用形态空间布局差异是城市交通产生的根源， 而交通排放污染是当前我国空气质量恶化的主要原因之一。探索城市土地利用、 交通和空气质量三者之间的错综复杂关系， 有助于从根源上掌握和改变交通需求的生成强度、空间分布特征， 从而实现优化城市交通空间结构、减少交通排放和改善空气质量的长远目标。