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气压随高度增加而降低,由于各地热力和动力条件不同,
使得在同一高度的水平面上各处气压值也不同,
气压在水平方向上的分布,常采用高空等压面图和海平面等压线图来表示。
等压面(isobaric surface)是空间气压相等的各点所构成的面。
空间气压分布情况常用一组等压面来表示。
因为气压随高度递减,所以高值等压面在下,低值等压面在上。
又由于同一高度上,各地气压不等,因此等压面不是等高面,
而是一个曲面,等压面的起伏形势,是和水平面上气 压的分布相对应的。
同高度上气压比四周低的地方,其附近等压面是下凹的。
气压愈低,等压面下凹得愈深;同高度上,气压比四周高的地方,
附近等压面向上凸起。气压愈高,等压面上凸得愈厉害;
同高度上,若气压到处相等,则等压面为一水平面。
目前,我国气象台站绘制的高空天气图 实质上就是等压面图。
等压线(isobar)是同一水平面上各气压相等的点的连线。
等压线是按一定的气压间隔 (2.5hPa)绘制,构成一张气压水平分布图。
目前,我国气象台绘制的地面天气图,就是高度为零的海平面气压分布图。
它是把同一时刻各测站的海平面气压填在一张空白地图上,
并把气压数值相等的各点用平滑的曲线连结起来,就得该时刻的海平面气压分布图,
也就是地面天气图,从等压线图即可清楚地看出各地的气压水平分布形势。
等压线的疏密可以反映水平方向上气压的变化程度。等压线越密集的区域,
水平气压变化越大,相反,等压线越稀疏的地区,则表示水平方向上气压的差异越小。
由于各地气压高低不一,且还在时刻不停地变化着,
故在海平面等压线图上所反映出来的气 压场形式则是多种多样的,
但通过仔细分析而显示出来的气压场有五种基本形式:
1.低气压(简称低压)
2.高气压(简称高压)
3.低压槽(简称槽)
4.高压脊
5.鞍形气压区